Quemadores de fuelóleo
Los quemadores de fuelóleo, el combustible preparado, esto significa que se encuentra filtrado y en unas condiciones de temperatura y presión ideales para su automatización.
Hay que señalar que todos los elementos relacionados con la regulación y seguridades de combustión se encuentran instalados en las tuberías de interconexión.
Hay diferentes tipos de quemadores para fuelóleo empleados en las calderas de vapor. Siendo estos los siguientes:
Tipo rotativo, en este tipologia se incorpora un motor cuya función es accionar los ventiladores en las calderas industriales de tipo primario y la copa atomizadora que dan la configuración de la llama.
El aire secundario o de combustión, se realiza gracias a otro ventilador independiente sobrepresionado, e cual no se encuentra en el quemador. El dimensionado dependerá del tipo de caldera industrial.
Indicar por último, que en este quemador de fuelóleo existe la posibilidad de realizar una combustión de gas usando el mismo conjunto.
Tipo disociados o de registro de aire, llamados también de cañas atomizadoras, su montaje realizar sobre un cajón de aire. Aquí se puede combinar la marcha multicombustible con simplicidad.
Señalar que el cajón es un compartimento que tiene forma de paralepipedo, estando su cara posterior atornillada y ubicada tangentemente a la chapa frontal de la caldera industrial. Por otra parte, la cara anterior es el amarre del registro de aire, de tipo concéntrico.
El funcionamiento es el siguiente, el aire en la combustión es siempre proporcionado por un ventilador forzado, puede actuar en cualquier tipo de orientación (vertical, superior o lateral), esto viene determinado en función de como se implante la caldera industrial y el espacio disponible.
En el caso de calderas compactas y hasta una potencia del orden de 80CV, el motor-ventilador, puede ir acoplado al propio cajon, teniendo en cuenta que hay problemas de vibraciones en todo su conjunto que hay que resolver.
El tipo de disposición de este tipo de calderas industriales, ahorra espacio en la planta.
A continuación se va a enunciar los elementos más importantes del circuito de aire.
- Registro de aire, estos son los subtipos:
- Registro de turbulencia axial o radial, pudiendo ser fija o variable.
- Registros de flujo paralelo
- Registro Venturi
- Difusor de aire
- Tobera refractaria
Por ultimo los elementos más importantes del circuito de combustible son:
- Atomizador
- Antorchas eléctricas de encendido
